Londres desde el aire al anochecer, con el Támesis y sus puentes cruzando la ciudad.

La ambición, y cómo se juzga

El impacto

Casi todos los grupos escriben esta parte en futuro y sin una sola cifra. Aquí no vale, porque quien la lee es un inversor o un periodista y una carta de intenciones disfrazada de resultados se detecta en el primer párrafo.

Es deliberado. El grupo no tiene todavía cifras de impacto publicables, de modo que lo que se cuenta es la ambición y el mecanismo por el que ocurriría, y no un resultado. Cuando existan datos medidos, esta parte cambiará de tiempo verbal y llevará su fuente al lado.

Todo lo que sigue está en condicional

Porque una ambición dicha con precisión se puede juzgar. Qué tendría que pasar, por qué mecanismo y qué la desmentiría. Escrita en presente y sin datos solo se puede creer o no creer, y eso no es lo que se le pide a la web de una matriz.

Por qué se publica igualmente

Cinco, y cuatro de ellos tienen página propia. Cada una cierra diciendo qué la desmentiría, que es lo que convierte una ambición en algo judicable dentro de dos años.

Los cinco frentes

  1. Transformación de la industria

    Modelos de negocio nuevos —movilidad como servicio, coche compartido, suscripción, conectividad—, eficiencia en toda la cadena de valor y respuestas adaptadas a cada cliente en lugar de un producto igual para todos.

  2. Impulso de la economía digital

    Adopción de tecnologías emergentes en un sector que llega tarde a ellas, desarrollo de la infraestructura que la movilidad conectada necesita y plataformas que permiten usar mejor los recursos que ya existen.

  3. Empleo y oportunidades

    Puestos directos en investigación, tecnología, producción y gestión, e indirectos en proveedores y en los sectores que crecen alrededor. Y apoyo al emprendimiento del sector a través de Calaa Edge.

  4. Sostenibilidad

    Impulsar el vehículo eléctrico, la economía circular en la industria —reciclaje, reutilización, ciclo de vida— y la conducción eficiente. Y reducir la huella de las propias operaciones, no solo la de los demás.

  5. Comunidad

    Una comunidad global de aficionados al motor que hoy vive dispersa en foros, portales y aplicaciones que no se hablan entre sí. Reunirla es la primera razón por la que existe Cal-1.

Londres desde el aire al anochecer, con el Támesis y sus puentes cruzando la ciudad.

Una ambición dicha con precisión se puede juzgar. Escrita en presente y sin datos, solo se puede creer o no creer.

Todo lo que sigue está en condicional